3 элемента
Система для ледокольного флота
Под проект
Под конкретные нагрузки
Мурманск
Производство и склад
Nord West Ropes производит системы кранцевой защиты для ледокольного флота и тяжёлых условий эксплуатации, кранцы для морских и речных судов, межкранцевые связи.
Система для ледокольного флота собирается из трёх элементов — кранцев, фартуков, кольчуг, — каждый из которых отвечает за свою задачу: гашение ударной нагрузки, защиту поверхности от истирания. Всё изготавливается под проект с учётом нагрузок, условий работы и требований к конструкции, а также поставляется серийно.
Ниже — сравнение элементов, разбор типичных ситуаций выбора и ответы на частые вопросы клиентов.
Элементы системы кранцевой защиты
| Элемент |
Размеры / параметры |
Назначение |
| Кранцы для ледоколов (атомных, дизельных) |
Пример: кормовые 600×9500–600×14500 мм |
Гашение энергии при контакте судна с проводимым судном. Оболочка — стальной канат. |
| Кольчуги |
Пример типоразмеров: от 3,5×5,0 м до 4,5×12,0 м |
Сетчатая (кольчужная) конструкция поверх фартука и кранца — защита от истирания, порезов и повышенных механических воздействий. |
| Фартуки |
Пример размеров: 3,0×6,0 м, 3,5×2,0 м, 3,5×6,0 м |
Дополнительный гибкий слой в зонах интенсивного контакта — защита кранцев от трения, истирания и локальных ударов. Демпфирующий динамические нагрузки элемент. |
| Кранцы бортовые |
Пример: плетёные овальные Ø220×650 мм (750 мм с петлёй) |
Гашение энергии при контакте судна с причалом или другим судном. |
| Межкранцевые связи |
Пример: Ø40–80 мм, длина 10–105 м на выбор, SWL до 20 т |
Соединение кранцев между собой, стабилизация системы и предотвращение смещения элементов под нагрузкой. |
Как собрать систему под задачу
Nord West Ropes изготавливает кранцы, фартуки, кольчуги и связи под конкретные нагрузки и условия эксплуатации.
Сертификация и производство
Продукция Nord West Ropes проходит обязательную сертификацию: свидетельства Российского морского регистра судоходства, сертификаты ГОСТ и декларации соответствия. Производство и склад находятся в Мурманске, системы кранцевой защиты изготавливаются как серийно, так и под конкретный проект — с учётом нагрузок и условий эксплуатации, включая решения для ледокольного флота.
Часто задаваемые вопросы
Чем отличается система кранцевой защиты ледоколов от бортовых кранцев?
Бортовые кранцы предназначены для защиты корпуса судна при швартовке и стоянке у причала или другого судна.
Система кранцевой защиты ледоколов предназначена для работы в условиях ледокольной проводки, когда между ледоколом и проводимым судном возникают длительные ударные, сжимающие и истирающие нагрузки. В отличие от бортовых кранцев она представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов — кранцев, фартуков и металлической кольчуги, обеспечивающих сохранность кормовой части ледокола и корпуса проводимого судна в условиях интенсивной эксплуатации.
Что такое система кранцевой защиты и для чего она применяется?
Система кранцевой защиты — специализированный инженерный комплекс защиты корпуса ледокола, предназначенный для безопасного восприятия механического воздействия со стороны проводимых судов при ледокольной проводке путём совместной работы кранцев, защитных фартуков, металлической кольчуги и элементов их крепления. Комплекс снижает ударные и истирающие нагрузки, предотвращает повреждение наружной обшивки корпуса и продлевает срок службы защищаемых конструкций.
Чем кранец в системе кранцевой защиты отличается от кольчуги и фартука?
Кранец — основной элемент системы, воспринимающий и смягчающий ударные нагрузки при контакте ледокола с проводимым судном.
Фартук — дополнительный гибкий демпфирующий элемент, устанавливаемый в зонах интенсивного контакта и защищающий корпус ледокола и элементы кранцевой защиты от трения, истирания и локальных ударов.
Кольчуга — металлическая сетчатая конструкция, устанавливаемая поверх фартука и защищающая его от истирания, порезов, проколов и других механических повреждений.
Из чего делают оболочку кранцев в системе кранцевой защиты ледоколов?
Оболочка кранцев изготавливается из стальных канатов, уложенных поверх резинового наполнителя. Такое решение обеспечивает высокую стойкость к механическим воздействиям, повышает износостойкость и долговечность кранца, сохраняет его работоспособность в условиях интенсивной эксплуатации ледокольного флота и обеспечивает защиту кормовой части ледокола и корпуса проводимого судна.
Зачем нужны межкранцевые связи?
Межкранцевые связи соединяют кранцы в единую систему, обеспечивают её устойчивость, сохраняют взаимное положение кранцев и предотвращают их смещение под действием эксплуатационных нагрузок. Межкранцевые связи изготавливаются из высокопрочного синтетического каната, устойчивого к воздействию влаги, низких температур и механических нагрузок.
Можно ли заказать кранцевую защиту под нестандартный проект?
Да. Кранцы, кольчуги, фартуки и элементы крепления изготавливаются под проект с учётом нагрузок, условий работы и требований к конструкции, включая решения для ледокольного флота и тяжёлых условий эксплуатации.
Нужен расчёт кранцевой защиты?
Подберём систему под нагрузки, судно и условия эксплуатации
